外語板

請查日日辭典：
http://dictionary.goo.ne.jp/
大部分的區別都有講

這個跟英文的in on是一樣的，初學靠字典，應用靠經驗。
像Smoking is banned on compaus，為什麼不能用in?

Get in the car!
Get on the train!
同樣是進入交通工具，為什麼一個in 一個 on?
你能解釋嗎？我知道有人可以根據他的感官經驗來解釋，但那畢竟沒辦法以一貫之，也不屬於標準文法內。

你能做的只有增加接觸量跟經驗...

> No.12928
原來如此
> 為什麼一個in 一個 on
我也搞不清楚
單純覺得念起來很奇怪所以才用另一方
看來還是要再背了

請去書店找
林錦川老師的助詞書
裡面幾乎該列的都列了
讀熟後就是靠經驗了

這兩個本來就可以寫出一本書都不為過
有時可通用 有時又不可
多看多聽才是會用的途徑

は…1.說明句的主語 2.舊訊息的主語 3.述語或述部的一部分有疑問詞時，或像要的重點在述語及解答就在述語時的主語 4.連體修飾子句的主語與整句主語相同時 5.假設語氣等子句的主語與整句主語相同時 6.大小主語的大主語 7.表示強調(含暗示意味) 8.對比(明示)

>>No.12928
>Get in the car!
>Get on the train!
>同樣是進入交通工具，為什麼一個in 一個 on?
可能有些車是敞篷?
或者搭上列車位置會比原本高
坐進汽車位置卻會比原本低

>>No.12939
不是，寫這句子的人是用正常的例子來做示範，他是母語為英語的人。

他的意思是，in比較貼近自己這一方，例如汽車駕駛跟自己很接近。
on離自己比較遠，例如火車駕駛離自己很遠，個人只是搭上去。

我的文法書有提到：
A.in的原始意思是「物理空間之中，被包覆在該空間之中」
B.on的原始意思則是「接觸點，表面」
但是沒有針對交通工具解釋。

也有人討論說：
人進入小汽車中類似A概念。

火車是比較「大」的一種運輸物，聽說西部拓荒時代，人們上馬車或拖架車是「get on」，跳上來接觸到拖架空間的地板（概念上的地板，不是建築物的地板），所以叫on。後來大型交通工具都用on。用B概念。

因為都是零散的討論，所以要信那一個只能說自由心證了。

英文字典則只大部分只範例，說「就是這樣用」。
日文的助詞解釋其實也類似英文那樣，只有講「就是這樣用」。
只是說幾乎所有的場合都有列出來，所以還算有參考價值。

但追根究柢，如果學的人不熟悉的話，也只能看那些字典例句了，而那是非常不夠的。

我現在同時在學日文古文（就平安時期那時候的文體，不是一般現代日文的文言文體），就重新體會到這種滋味XD

上車
進車廂
登船、登機
比起複雜度中文也是不輸的XD

在下不是原PO,但也有同樣的"はVSが"的疑問.
翻了一下參考書後發現以下一句
"'は'用以表示主題,但主題不一定是主語,'が'用以表示主語"
請問什麼是主題?

>>No.12964
主題就是你想討論的事物
主語則是特定，可以被意識的事物

基本上は和が在中文意思是一樣的 但是在日文中用法不同
誰は(X)
誰が(O)

舉個例子
誰が日本にいきますか。"誰"要去日本?
彼は日本にいきますか。他要去"日本"?

私があなだに時計を売ります。這句強調是"我"
把錶賣給你的
私はあなだに時計を売ります。這句強調"賣錶給你"這件事
但這兩句在中文翻譯都一樣: 我把錶賣給你

>>No.12991
>>あなだ
>>あなだ
......
......穴田?

不過你說的は/が差異大致上都沒錯就是了 XD

和原PO有同樣的問題囧
雖然也是想說靠多看多記慢慢體會啦…
但我還是不能了解為什麼是おれがヒーロー不是おれはヒーロー……

然後就是有些句子裡は和が貌似可以互換，但換了之後意思就會整個微妙（？）用來營造會心一笑的效果，同樣也是讓在下很不明白orz

おれはヒーロー　I am hero

おれがヒーロー　Hero is me　（複数人存在してる感覚）

おれはヒーローだ　I am a hero

おれがヒーローだ　I am the hero　（感覺上的個人理解）

> 12991
了解,
表示再對話中想表達重點(人/事物)就是了?

> 13020 13022
(ﾟДﾟ)？？？

は"說明"は後面的東西
が"強調"が前面的東西
又，は的用法跟が一樣
也就是說は==が
---------------------------------
老師教的

>>No.13039
這兩個在助詞學就不同類了
怎麼可能一樣?